Jaguar Land Rover’dan 451 milyon sterlinlik zarar ve 4 bin kişilik işten çıkarma

İngiliz otomotiv şirketi Jaguar Land Rover, Temmuz-Eylül döneminde 451 milyon sterlinlik zarar açıkladı. Bu zararda yeniden yapılanma maliyetleri ve yaklaşık 4 bin çalışanın işten çıkarılması etkili oldu. Şirket, başta Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin artan rekabeti ve ana pazarlardaki satış düşüşleri nedeniyle baskı altında bulunuyor.

The Guardian gazetesinin haberine göre, Birleşik Krallık otomotiv sektörünün en büyük işvereni olan şirketin geliri söz konusu çeyrekte 5,9 milyar sterline yükseldi. Ancak, zorlu piyasa koşulları nedeniyle dönemin sonunda açıklanan işten çıkarmalarla bağlantılı olarak 530 milyon sterlinlik ek maliyet kaydedildi.

Şirket, işten çıkarmaların büyük bölümünün gönüllü ayrılıkla gerçekleştirileceğini belirtti. Şu ana kadar 3 bin çalışanın ayrıldığı, bunların çoğunun Kasım sonuna kadar şirketten ayrılacağı ifade edildi.

Şirket ayrıca, yeniden yapılanma maliyetleri hariç tutulduğunda faaliyetlerinden hafif bir kâr elde ettiğini, ancak Çin ve Orta Doğu’daki satışlardaki düşüşün finansal performansını olumsuz etkilediğini bildirdi.

Avrupalı otomobil üreticileri, elektrikli araç üretimine ve düşük emisyonlu teknolojilere yaptıkları yatırımları artırırken, Çinli şirketlerin güçlü rekabetiyle karşı karşıya kalıyor.

Bu çerçevede Jaguar Land Rover CEO’su B. B. Balaji, Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği’ni daha fazla iş birliği yapmaya ve yeni ticaret engellerinden kaçınmaya çağırdı. Balaji, Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabetinin, Avrupa elektrikli otomobil sektörünü desteklemek için ortak hareket edilmesini gerektirdiğini vurguladı.

Balaji, elektrikli otomobil endüstrisinin tamamının güçlendirilmesi gerektiğini belirterek, tarafların birlikte çalışmasının ve şirketlere yatırım planlarını hayata geçirmek için yeterli zaman tanınmasının önemine dikkat çekti.

Otomotiv şirketleri, 1 Ocak’ta yürürlüğe girmesi planlanan ve batarya bileşenleriyle ilgili menşe kurallarını karşılamayan elektrikli araçlara %10 gümrük vergisi getirecek düzenlemenin ertelenmesi için Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği’ne baskı yapıyor. Özellikle Asya’dan ithal edilen bataryalar bu kapsamda değerlendiriliyor.

Avrupa Birliği ayrıca, Birleşik Krallık’ta üretilen araçların sektöre yönelik destek ve teşvik programlarından yararlanmasını engelleyebilecek “Avrupa’da Üretildi” kurallarını uygulamayı değerlendiriyor.

Jaguar Land Rover, Hindistan merkezli Tata Grubu’na ait. Şirket, daha önce büyüme hedefiyle Çin pazarına yönelmiş, ancak 2019’da Çinli otomobil üreticilerinin rekabetinin artmasıyla milyarlarca dolarlık yatırımını silmiş ve pazarda üretim fazlası oluşmuştu.

Şirket, şu anda ABD pazarındaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda Land Rover modellerinin ilk kez ABD’de üretilmesi için Chrysler markasının sahibi Stellantis ile anlaşma görüşmeleri yürütülüyor.